咱們書接上回，接著聊……

三，數(shù)控沖床，數(shù)控刨槽，數(shù)控折彎。

沖床是進行沖壓的設備，沖壓生產主要是通過模具，沖孔，成型，拉深，修整，精沖，整形，鉚接及擠壓件等等，這種加工方法廣泛應用于各個領域。如我們用的開關，插座，杯子，碗柜，碟子，電腦的機箱等，有非常多的配件都可以用沖床通過模具生產出來。數(shù)控沖床現(xiàn)在的應用也很廣泛了。但個別簡單的閘機是用不到這種加工方式方法的。

刨槽是將鈑金彎曲成形的輔助工序，在不銹鋼鈑金需要彎曲成形的彎曲線處利用特殊的設備刀具刨切出V型槽，使材料易于折彎成形且彎曲角外半徑能達到最小化，之后才能在折彎機或手工折彎時成型。V型槽深度、寬度、角度可以通過刨切加工時的進刀量和刨刀形狀來保證。一般只有1.5mm厚度及以上的厚度鈑金才有這種工藝。

折彎，不銹鋼鈑金在折彎機上模或下模時的壓力下，首先經過彈性變形，然后進入塑形變形,在塑性彎曲的開始階段，板料是自由彎曲的，隨著上?；蛳履Π辶系氖海辶吓c下模V型槽內表面逐漸靠緊，同時曲率半徑和彎曲力臂也逐漸變小，繼續(xù)加壓直到行程終止，使上下模與板材三點靠緊全接觸，此時完成一個V型彎曲，就是俗稱的折彎。說的直白一點就是，折彎是將不銹鋼鈑金平面，立體成型的一個過程。通過折彎，我們會看到一塊塊不同的“平面”鈑金，成為了一個個立體部件。

四，手工焊接。

焊接，是將已經折彎好的，或者一些切割完畢的不銹鋼鈑金部件，拼接成體。焊接過后的閘機，就基本成型了，有了一個閘機的大致外觀。在閘機加工時所用的焊接一般是用氬弧焊，具體到加工過程中，還有有點焊，段焊，滿焊之分，不同閘機的部位，焊接師傅會選擇不同的焊接手法，以保證產品的合格合規(guī)。

值得一說的是，隨著科學技術的不斷發(fā)展，很多焊接工作已經可以交給機器手臂完成了，針對通道閘這個行業(yè)，有一些相對通用的外觀產品，量大的，也已經有廠家引入了這種機器人自動焊接。但大部分的非標產品，及一些外觀個性化的產品，還必須要人手工焊接才可以。這也是一直以來，困擾著這個細分行業(yè)的痛點，量小非標多，如果都引入機器人焊接，成本反而會增加很多。

五，焊點打磨。

在焊接完畢之后，出來的機箱，在焊接縫隙處即焊道處，會有焊斑，焊跡。如果不處理是很影響外觀的，所以都需要打磨。個別的連接處，還需要拋光，讓產品外觀更加的好看美觀。

比較值得一提的是，焊接，與打磨這樣的環(huán)節(jié)的，非?？简炓粋€廠家的工藝水平，當然了，對于要求不是很嚴格的場所所使用的閘機，這一點并不重要，但是當安裝環(huán)境比較高檔，或者對產品有細節(jié)追求的客戶來說，這就變得尤為重要了。而且，透過閘機的工藝水平，可以很大程度上可以感知到工廠的制程管理，5S管理等水平的高低。

【未完待續(xù)……】