一、人行通道的一般性概述

人行通道一般意義上來說是指通道閘，如常見的地鐵出入口刷卡通行的設(shè)備，但廣義上分為很多種，即所有控制人行出入的設(shè)備都應(yīng)該算作在內(nèi)，比如酒店旋轉(zhuǎn)門啊，平開門，甚至咱們家里用的家用門應(yīng)該也含在其中。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，越來越多的地方需要借助設(shè)備來維持秩序，人行通道，無論哪種形態(tài)，正在被越來越多的選用，以更好的服務(wù)大眾，服務(wù)社會(huì)。

通道閘，一般也簡(jiǎn)稱閘機(jī)。按照攔阻體形態(tài)分類，一般是分為三輥閘，翼閘，擺閘，十字轉(zhuǎn)閘，一字閘，無障礙通道。而每一類按照機(jī)芯類型的不同，設(shè)備本身的尺寸不同又有很多分類。礙于篇幅的局限性，這里僅就人行通道種的三輥閘做進(jìn)一步的討論交流。

二、三輥閘

三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體（閘桿）由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅(jiān)固不易變形，通過旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。

三輥閘按照機(jī)芯控制方式的不同分為：機(jī)械式，半自動(dòng)式，全自動(dòng)式；有些廠商會(huì)把半自動(dòng)式稱為電動(dòng)式，把全自動(dòng)式稱為自動(dòng)式。機(jī)械式是通過人力控制攔阻體（與機(jī)芯相連）的運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械限位控制機(jī)芯的停止；半自動(dòng)式是通過電磁鐵來控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止；全自動(dòng)式是通過電機(jī)來控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止。

根據(jù)同一臺(tái)閘機(jī)所含機(jī)芯和攔阻體數(shù)量的不同，還可以分為單機(jī)芯（包含1個(gè)機(jī)芯和1個(gè)攔阻體）和雙機(jī)芯（包含2個(gè)機(jī)芯和2個(gè)攔阻體，呈左右對(duì)稱形態(tài)）。

按照機(jī)箱長(zhǎng)短的不同又分為立式三輥閘，橋式三輥閘。

三輥閘是最早出現(xiàn)的閘機(jī)類型，也是至今發(fā)展最為成熟完善的，但因受攔阻體形態(tài)限制，相比于其他類型閘機(jī)樣子略“丑”，有逐漸被后續(xù)的擺閘和翼閘取代的趨勢(shì)。但其優(yōu)秀的耐候性，使得它的生命力依舊非常旺盛，在很多人眼里，三輥閘不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)用，而且“皮實(shí)”“耐造”，博主的客戶曾經(jīng)做過一個(gè)項(xiàng)目，在迪拜，那個(gè)閘機(jī)幾乎是放在沙漠里用的，可以說使用環(huán)境非常的惡劣，機(jī)箱內(nèi)部幾乎全部被灌滿了沙子，但沙子清理后，閘機(jī)依舊可以照常使用，可以說，這相當(dāng)?shù)慕o力了，換做其他類型的閘機(jī)，恐怕難以望其項(xiàng)背了。

在國內(nèi)，近些年由于國家出于解決農(nóng)民工工資拖欠的問題方面的需要，大力在所有施工工地上推行工地實(shí)名制，作為管控工地人員出入“最好的搭檔”的閘機(jī)，被大量應(yīng)用。三輥閘，由于其自身造價(jià)成本不高，加之工地一般都只在一定的工期范圍內(nèi)使用，使用環(huán)境一般都不是很好，所以其成本方面的優(yōu)勢(shì)，以及優(yōu)秀的耐候性等方面的優(yōu)勢(shì)得以體現(xiàn)，搭配各種考勤軟硬件，一時(shí)間成為工地的不二選擇。2017年，三輥閘迎來了他的春天，“基建狂魔”也給安防圈中的閘機(jī)帶來了優(yōu)秀的“輻射”效應(yīng)。很多廠家也“應(yīng)運(yùn)而生”，市場(chǎng)非?！盁帷钡耐瑫r(shí)，各種閘機(jī)質(zhì)量“參差不齊”的現(xiàn)象也逐漸多了起來，我還記得以前，大家都在這樣議論：“這閘機(jī)板材厚度做到1.0mm，那能用嗎？”?？陕?，現(xiàn)在不僅厚度越來越薄，出現(xiàn)了0.65mm厚度的閘機(jī)，甚至有的閘機(jī)材料已不再是304，而換成了201，或者是白鐵了。個(gè)別廠家已經(jīng)把單臺(tái)價(jià)格做到了500-600的出廠價(jià)，這在以前甚至是不敢想的，很多老資格的通道廠都感到不可思議。我想這里面有量大帶來的邊際效應(yīng)之外，想必也避免不了的有一些“偷工減料”吧。

在國外，三輥閘的熱度不低，也不高。這些年來，有越來越“輕巧”的趨勢(shì)。閘機(jī)越做越小，越做越精。相比國內(nèi)，三輥閘被視作低端閘機(jī)的代表的不同，國外某些品牌的三輥閘，其做工工藝，配置，機(jī)器機(jī)械制造水平之高，運(yùn)行之平穩(wěn)，甚至是超過了翼閘擺閘的。其應(yīng)用場(chǎng)景除了一些常規(guī)的場(chǎng)所外，像公交車，衛(wèi)生間門口，都有不小的應(yīng)用量。博主曾經(jīng)去過土耳其，他們那個(gè)國家，說一句調(diào)侃的話講：他們的GDP，很大一部分是靠著廁所門票撐起來的，上一次廁所，1-3里拉（當(dāng)時(shí)約合1.5-5元人民幣）不等，有的“衛(wèi)生間所有者”，在門口放幾臺(tái)三輥閘。想上廁所的，投幣開閘，出來自由通行，不失為一個(gè)即穩(wěn)妥，又經(jīng)濟(jì)的管控手段。

隨著時(shí)代的發(fā)展，三輥閘的應(yīng)用可能占比會(huì)越來越低，但由于其自身的特性原因，不太可能會(huì)被其他形式的閘機(jī)取代。三輥閘的消亡，除非有哪天世界不再需要閘機(jī)了，否則估計(jì)不會(huì)。不過，也不妨這樣設(shè)想一下，真的到了有一天，世界大同，不再有任何沖突，任何地方都不在需要維護(hù)秩序，也不在需要管控人流，大家都自覺履行公共秩序，只有漫天的和平鴿在翱翔，那可能就是該閘機(jī)消失的時(shí)候了。作為通道從業(yè)人員，我期盼那一天的到來，是真心的，真的，這里套用一句古代的藥店對(duì)聯(lián)：但愿世間人無病，何妨架上藥生塵。