這個項目有點(diǎn)特殊,因為一般來說,地鐵閘機(jī)里面是很少用擺閘作為通行閘機(jī)的,即使用到款通道的閘機(jī),也會用翼閘當(dāng)中的翼中翼(也叫子母翼,雙飛翼),將通道做到900mm通道寬,這樣一般的輪椅,嬰兒車,也是可以過的。這個項目之所以用擺閘,就是在做試點(diǎn),借以驗證擺閘在地鐵當(dāng)中的實用性。由于實際使用當(dāng)中,通行人數(shù)并不多,所以,選一款對于地鐵項目來說并不算昂貴的閘機(jī)就是一個非常不錯的選擇。我司與客戶合作,將這款經(jīng)典的閘機(jī)用在深圳地鐵站內(nèi)。
本通道閘是本我司自行開發(fā)、研制、生產(chǎn)的智能通道管理設(shè)備。該設(shè)備把精巧的機(jī)械傳動、 線路板控制、LED 燈光效果及各種讀寫技術(shù)有效結(jié)合為一體,通過配置人臉識別機(jī),刷卡讀頭等驗證設(shè)備,完成對通道通行的智能化控制與管理。機(jī)芯采用高端模具鋼,齒輪傳動,精密嚙合,通體機(jī)身采用2.0mm厚304拉絲不銹鋼,經(jīng)過刨槽工藝處理,線條流暢,縫隙均勻。 閘機(jī)機(jī)身的不銹鋼激光切割,數(shù)控折彎成型,電控系統(tǒng)對外采用標(biāo)準(zhǔn)的快速插拔電子接口, 配合上我司多年積累迭代的通行邏輯系統(tǒng),可以很好的滿足客戶的需求。同時為了滿足消防通道的要求, 在本系統(tǒng)中設(shè)有專用消防按鈕接口,以便在緊急情況下閘門自動打開,組織人員疏散。
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